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35小时RATP:净警告

发布时间:2017-12-05 01:12:39来源:未知点击:

昨天在RATP采取行动的那一点上的观点将不会受到质疑当然,估计取决于观点:方向或代理人第一次独奏会,就像伟大的雅克唱的那样,“它不是滑铁卢”,完全失败第二种感觉是,在没有Arcole或Victoire唱歌的情况下,行动很顺利,非常顺利摘要给出了丹尼尔·莫罗,秘书CGT公交行业使用的表情:“官员昨天给予了警告射击的方向,如果每个月在三个星期内,她并没有告诉我们的建议新的和可接受的,我们会去到携带3的五个工会,呼吁采取行动的更严厉的行动“升值 - CGT,CFDT与自主 - 在一份联合声明,是一样的他们强调人才的强力动员所有类别中,它的存在在总部RATP的把它解释为“强烈不满”和“消息,这是不负责任的”关于管理的一部分的标志,“不回答“知道这个消息仍然有三个黑点仍然停止:工资,法定就业和所有人的工作时间的真正减少估计昨天下午,联盟方,广受杰拉德Ballais早上总结,有地铁和RER的驱动器之间的前锋的70%; B1代理商(车站和车站)占60%,运营代理商占75%下午,罢工者的比例在司机中保持相当稳定;在车站和火车站工作人员中,它增加了10%(70%)并保持不变上线3,5,6,8,9,10和13侧RER特别强的运动,撞针被证明是非常优越的线B.高达84%,在存款马西-Palaiseau的,交通大约15%到20% 11点钟,数百名特工聚集在RATP总部门前很大比例的维修人员,通过对所有的绿色和蓝色的按钮所造成的工作服识别...客车行业,丹尼尔·莫罗估计,超过75%的前锋的百分比,其中“强烈谴责管理层关于减少工作时间的建议“两个存款少了大量响应了罢工的号召:在克雷泰伊哪里,他们说,SOUTH称为职业代理人(前锋的40%)和Maltourné的申请在其他地方,70%到100%的前锋确认单位行动可能具有的成功最后,维护部门Jean-Michel Hureault的数字很少而且比例很小但他收到的回波给了动态工作过的印象:“这已经是15 1999年12月,我们进行了一个动作他再有罢工的30%,这个数字在2000名罢工人员其中1200是在总部的领导今天强得多“根据管理的聚集,地铁和公共汽车两个在平均 - ..具有很强的差距 - 昨天在16日下午循环30,RER A的流量为100%,RER B的流量为60%;交通总线是正常或接近正常的20行“打乱” 48,“非常不安” 98,零或几乎零到70,和在线路1和手推车2为了确保,管理层采取了一些调整措施因此,法新社的一名同事在Saint-Lazare车站会见了信息官员,他是Porte-de-Vanves车站的一名控制官员话务员,很明显,很快赢得了困惑:“信息每分钟变化一次”最后,在用户的行列,整个范围的情绪:不耐烦的理解,具有优势我们可以将其定义为辞职注意那些想要雇主证明的人;高中生为了干课而征求一个小词原来这家伙,蒙帕纳斯,谁厌倦推出了相互矛盾的信息:“接下来的时间里,他们收的一切,我们知道看什么!