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罢工:与SNCF司机的协议削弱了挑战

发布时间:2017-12-04 03:25:21来源:未知点击:

这是一个惊喜,因为这是interfédérales决定罢工,周三,9月19日的最后一次会议期间,布鲁诺Duchemin,FGAAC总书记,警告说:如果企业选择了罢工,它会“硬,长壮”的CGT铁路秘书长迪迪埃乐Reste说,上周五,他将这些“幕后讨论”来证明“追究有关站方向”的周四晚上,Bruno Duchemin表示,他从公司和监管机构收到了他所期待的关于“滚动”专业特点的答案.FGAAC成功了关于这两个基本点:今天的驱动程序和2009年1月1日后招募未来的员工可能会继续比其他铁路泽维尔·伯特兰的讨论早退休是“透明的”大NS当前状态,司机留出50和55根据协议的其他铁路,他们可以去到55,其他铁路时60离开建立一个储蓄账户的原则时间以弥补现有保费正式记录,为的就是赎回训练季度或创建一个额外退休金所有这些措施都是劳工政策纸部的严格应用的可能性,他们说法国国营铁路公司,并通过问周五上午在RTL上可能被视为可能的让步,以司机的政府验证,劳工部长泽维尔·伯特兰已经向所有的讨论是“透明的”据Bertrand,“有一件事是肯定的,最终,如果我们要求彼此工作更长时间,这并不妨碍我们表现出实用主义让代理商更自由的选择退休年龄“的FGAAC的决定一定会流行,在地面上,作为工会FO和SUD轨,谁想要享受在动员周四继续就计划运动日子过的很踊跃参加,与法国国营铁路公司的RATP 58%和EDF-GDF的45%前锋的73.5%,这些成绩远远超过了以前的冲突,从1995年在计划为民用仆人CGT,退休和2003年的“改革纲要PRESENT,不传”的执行准备了舆论的强力动员,希望它能少的公布工会“有管理的记录动员”承认我们劳动部的一些,成功是令人担忧:“我们正在认真地按照紧张......呃情况,”评论10日中午,新闻发言人'Elysée对于其他人,恰恰相反愤怒,动员的水平将难以重复:“工会是夹板和伯纳德·蒂博[总工会秘书长]将很难在下一次做的一样好,因为他已经在周四承诺TF1“,评论一位政府顾问该执行官认为没有理由改变这场社会危机的管理体系:”劳工部长正在采取行动,坚持Martinon M,Xavier Bertrand排在前线“M Bertrand坚持他的战略:坚持40年的贡献”我们离不开这项改革,“他周四晚上表示,部长仍然打算继续在各个层面讨价还价公司向铁路工人发送信息:“我们需要找到解决方案,特别是关于退休金数额的问题,这就是今天发生的事情”M Bertrand想要说服铁路工人改革是博由于其中绝大多数人在55岁时被迫退休,因此许多人没有达到37年半的缴费来领取全额养老金 -it辩称,部长想说服公司炸毁年龄砍刀出发但是,它不包括将年金特许奖金机制延伸到其他类别,该机制涉及SNCF的10%员工 前铁路工人伯纳德·蒂博(Bernard Thibault)警告他:“目前的轮廓改革不会过去,