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CGT-Cheminots不要求延长罢工

发布时间:2017-05-01 02:02:01来源:未知点击:

20:24:拉法兰:即使是“基于”必须“知道一个重拳出击”周四前总理拉法兰表示,工会已经“得分命中”用对特殊养老金计划行动的日子,但现在不得不“学会了罢工”和谈判“这次罢工是有道理的,因为一些工作人员将被称为一个重要的努力,”不 - 它是“明白,这些人有话要说,而且我们必须尊重他们的消息”,但“在某些时候,你必须把周围的桌子和谈判是什么谈判”他说,并强调“在艰巨的任务中可能有讨论”,他补充道,拉法兰先生在2003年遭遇了一场针对养老金改革的重大罢工到Matignon 20小时:SNCF交通仍然“周五早上非常不安”交通S “非常不安星期五早晨”整个国家的网络上NCF仍然是“因维护操作,”该高管称,而3 SUD-铁路工会,FO和Fgaac叫续约罢工公司然而,提供“恢复正常周五16小时的TGV和CORAIL上起飞或到达巴黎”图卢兹和巴黎之间的蒙帕纳斯TGV五个连接将保持与巴黎之间和图卢兹SNCF添加了四个“交通Transilien和TER的逐渐恢复将在周五全天完成,晚上的高峰可以保证超过一半”在大多数站点之间将提供一到四次回程从图卢兹CORAIL列车在网络上比利牛斯,两次往返于巴黎将提供,波尔多和马赛三个Lunéa之间以及四个连接夜车博尔之间运行多镇和尼斯,图卢兹和巴黎,以及地狱犬和巴黎鉴于中断周五上午,法国国营铁路公司“推荐谁能够在早上放弃或推迟他们的旅行所有的客户” 19小时14:在CGT铁路职工并不要求罢工迪迪埃乐Reste,呼吁RTL,周四,10月18日,员工总工会铁路工人总书记的延续“尽一切努力避免分裂,反对和特别是工具化除了确保特殊政权的未来和可持续性之外的其他目的“为了24小时广场”罢工根据“已经决定的战略”,他确认他的工会没有要求延长罢工周五不像SUD轨,FO和Fgaac他补充说,他“属于继续保留一个统一的架构,并尽可能广泛地间”这场冲突最后,M LE Reste有声称“等待很快从哪个是他的责任“19小时10所站的方向今晚提议:RATP的管理提供了三个星期五RATP地铁提供三个周五10月19日预期的重大破坏地铁RER A和B,公共汽车和有轨电车,一些工会重新启动了针对特殊养老金计划改革的罢工根据RATP的发言人,巴黎三分之一的地铁交通将投保A和B线RER会“深感不安”,但所有站将公共汽车和电车巴黎的通车也将“深感不安”,她补充说18小时,34:罢工“特别成功”,根据弗朗索瓦荷兰反对改革特殊养老金计划的罢工行动“特别成功”,周四社会党第一书记弗朗索瓦·奥朗德在访问阿尔萨斯期间表示“政府和萨科齐都直接挑战必须是特殊制度的公平和公正的改革,”他说,发现有必要考虑到“苦”的原则,“今天,主要的信息n这不是萨科齐先生和夫人的离婚,而是特别紧随其后的罢工,希望在这次运动之后可以进行真正的谈判“,他再次表示 18小时13:在RATP交通中断周五,10月19日RATP流量将保持“严重破坏”周五,在三个地铁和上线A和RER说明B持续困难,以及公交车和有轨电车后周四的罢工之后的代理商58%的人表示董事会“交通的第三个”地铁将在由RATP运营的A和B RER线提供的,“所有站将开放,但交通将继续中断“根据RATP治理”全天将努力确保恢复到正常服务“,“互连继续暂停”交通电车和公共汽车也将具有同样的倾向,恢复中断,并指出,它“将支付200万欧元在STIF(在法兰西岛交通管理局),处罚”,因为他的承诺,保证服务17小时57:根据15万名示威者警察,30万LON CGT在法国,针对特殊的养老金计划改革的130次抗议活动的聚集,在国家警察的大方向,15万人CGT的临时估计,有30万人在法国各地展示17小时52:局部员工参与ASSEDIC和8%和ASSEDIC人员的10%之间ANPE,以及15%和20%之间ANPE罢工周四在方呼叫他们的工会(FO,总工会,南)对面两处设施合并,两个机构的工会和方向上UNEDIC,罢工率根据方向7.68%,并根据CGT 10%达到ANPE和ASSEDIC不受特殊制度的改革,但工会认为重要的是加入了罢工,谴责对公共服务质量的攻击,尤其是在他们的部门17小时25:以KIL正常情况奥尔良和鲁瓦西机场周四17小时的情况“非常正常”,我们从民航总局(DGAC)那里了解到空中交通管制员之间的一天或晚航班或罢工DGAC和法航报道,一些航班被以预测罢工的后果,17日下午13预防性取消:约25000示威者在巴黎大约25,000名抗议者参加周四下午在巴黎,巴黎示威反对特殊养老金计划的改革,根据CGT警察,工会游行有大约21万人组织呼吁间工会(CGT, ,FSU,Solidaires),游行去到15小时,而不是共和国,并驶向民族广场的其他工会积极分子,为CFDT和UNSA,参加游行16小时56: stigm atiser特殊饮食“不会解决养老金问题”安妮克·莱珀蒂特,主管住房的PS的全国书记,周四表示,“政府面对面的人的特别计划的烙印不会以任何方式解决养老问题“后悔了”短视“此外,她指出,在预期寿命差距”越来越大“最艰苦的工作和其他中,有九年的差距,”让在这种情况下,“为什么不开始就工作的艰苦性进行谈判而不是在谈判中将被遗忘的股票期权问题,降落伞镀金, 通过对员工的总体方案自治系统的融资条件,说:“她问在新闻发布会在党总部,的Rue de索尔费里诺巴黎16小时,21:工会会议RATP是周五,10月19日据雅克Eliez,工会工会CGT-RATP书记,击率是为RATP集团“演习已经存在,将存在企图削弱运动” 59%继CGT-RATP周五表示“所有RATP工会将举行会议以评估动员和后续行动”目前,只有两个少数民族工会在RATP,UNSA和SUD已提交罢工通知 注意到SUD轨和UNSA动员,雅克Eliez说CGT-RATP“继续其最大工会统一过程和组装与其它部门的一大间响应连接”动员八个公司工会的号召“被评为相当于或高于2003 RATP”,他说15小时49:罢工延长一些通用组件已投票同意再次召集运动罢工在法国国营铁路公司在法国极力破坏铁路运输,宣布工会根据SUD轨,“今天上午举行的股东大会上看到了强烈的参与几乎所有投续期”罢工SNCF Mahieux根据基督教,SUD轨的头,所有的巴黎站更新罢工,以及里昂和马赛15小时47:“政府想成功”的改革计划特殊的,根据泽维尔·伯特兰“政府要取得成功,必须要通过这项改革的特殊制度,但在同一时间,罢工并不禁止对话,”劳工部长泽维尔·伯特兰说,在会议问题在参议院泽维尔·伯特兰政府在上午说,他已经准备好迎接所有的工会下周将讨论这个问题15小时38:图卢兹近5 000人5000名10000之间的示威者根据警方10,000根据工会,抗议周四下午在图卢兹抗议聚集了CGT头旗帜背后特殊的养老金计划改革“战斗,以赚取更多”,示威者游行至市中心城市喊口号如“钱为Secu,为退休,为学校,在老板的口袋里”在游行中,学生挥舞着d ES横幅像“O / 20至Pécresse法律,指出季后赛”,要求大学自治法财政部和税务的员工,以及医院的工作人员也参加了游行的退出,其次是航空航天公司Liebheer-航天CGT员工15小时29:CGT呼吁政府要注意动员伯纳德·蒂博周四呼吁政府采取动员的股票对特殊养老金制度的改革打开“真正的谈判” 15小时27:根据CGT据警方介绍,从3200名示威者在波尔多3000至10000至10000,公共和私营,在波尔多周四游行捍卫特别计划养老金和公用事业,但也反对广泛的政府措施背后的单一旗帜“为我们的团结保护系统辩护社会,“示威者高呼支持的口号退休后37个半贡献抗议者要求以及医疗免赔额其他人被动员的工作的辩护律师对高校撤离在吉伦特省伟创力工厂和福特当天的基调进行了总结卢克Paboeuf,总工会的主任秘书,谁骂得狗血淋头“政府的政策方向日益受到市场力量和金融“15小时10:针对特殊饮食巴黎示威开始数千人开始在巴黎周四行军15小时,共和国广场到全国,呼吁间的(CGT,FSU,Solidaires)法兰西岛对特殊养老金计划CFDT没有与呼叫装置相关的改革,认为太宽,但由ticipait游行,由让 - 路易·Malys总工会,伯纳德·蒂博和FO,让 - 克洛德·马伊的干事长代表特别是,在进军大红色气球,旁边热拉尔Aschieri跃动着游行的头(FSU)安尼克跑车(团结)和Jean格罗塞特(UNSA)的CGT铁路秘书长迪迪埃乐Reste也出席了“携手为工资,就业,养老,社会保障,公共服务,”它读头流光 15小时01:以最小干扰全省城市交通,在全国各省雇主城市交通是周四,10月10日,“最小扰乱”公共交通联盟(雇主),谁数三个网络内运行50%,在30具有沉积的通知,和50至70%,最患有操作的小于50%的三个网络之间操作六个那些杜埃,福尔巴克和埃夫勒的,加入14 UTP H 32:SUD轨推在SNCF铁路南基,法国国营铁路公司的第二工会罢工的更新,在周四与欢迎的“75%”的速度“铁路工人罢工的历史参与”(73根据管理)和5%的人认为“在这种情况下”停止运动将是“一个令人难以置信的混乱” SUD铁路,如FO和Fgaac(自主行为代理人)呼吁罢工延长,不像CGT铁路工人和其他工会支持公司nflit“方形”二十四小时14小时公仆的08 7%,在状态碰击特殊的养老金计划改革的罢工周四其次是警察的7%功能的平均状态,包括教育,宣布了教育部的教育不包括公共部门雇员,罢工率估计为5%,源14:00:7300至50000人游行马赛在马赛,7300人游行,根据警方和50,000个根据工会“大家就在于,政府是在撒谎巨大”在脑袋后面旗帜的马西利亚音响系统高呼示威者说阅读:“CGT,FSU,FO,CFDT,合作伙伴,公私共同为我们的养老金,工资,就业和养老金的游行”在南方,游行带来了2500人在阿维尼翁,1500一起在土伦,蒙彼利埃700人,佩皮尼亚2,400人不,在科西嘉岛警方,这两起事件在巴斯蒂亚和阿雅克肖举行,每次约250人,根据CGT在西南,之间1800和2400人塔布奥赫表现在热尔, 13日下午有53 200名示威流量仍然“极度不安”在RATP交通仍然是“非常不安”,由早期星期四下午在RATP,因为反对改革计划罢工RER A和B的养老金“几乎为零”表示方向对于地铁来说,交通线路1,4和6确保“在15%到25%之间”,线路2“到10% “和其他交通线路是”几乎为零“只有14个网站 - 无需驱动程序运行正常最后公共汽车和电车交通才放心的自动线” 15%“13小时21:罢工是”非法“让 - 马里勒庞说,国民阵线总统让 - 马里勒庞认为,已经被“非法”,“反对政治决定发起罢工的任何非法的,”勒庞说,在一份声明中“再次,工会archéosocialisme通过预防和政治罢工瘫痪的国家,”他们哀叹下午1:18:五分之一的财务官罢工大约20%的财务官员在中午罢工,宣布预算和公共服务部更具体地说,26%的代理商周四在罢工税收总局,在公共会计和中央政府5%10%,根据经济和就业部发言人这种动员是“在2006年的CPE,” -t他说13小时05:50,000人在马赛街头超过50 000据主办方万人,警方初步估计后约10 000,在马赛游行“我们希望萨科齐会Ë ntendre员工的意愿,如果政府在他的靴子留权,将有一个扩展到了今天,“警告部门工会CGT的书记,米雷Chessa领导游行,标语宣称:”我们有强行阻止他们施加新的社会征服“毫不奇怪,是铁路工人提供最大的抗议者队伍 12小时52:法国电视3台的报纸打乱了全国性报纸中午法国3以及十三两个区域版本被打乱周四由于罢工的号召,其次是“工作人员的4%区“表示没有主持人的全国性报纸,提出了一个版的方向”的所有图像“12小时50:罢工延伸到员工的RATP股东大会决定延长周五罢工的RER RATP网络和B和几个地铁线路运动,特别在延长的“46次地铁末端的40”表示UNSA(独立)和SUD,既少数和仅两个组织的是所要求的击的延续12小时47:法国电信根据从领导人物前锋的10%,该公司的员工10.2%的罢工在中午工会不提前数字的12倍:铁路职工的73.5%罢工晚上11点水库,该站的方向在1995年占其铁路罢工的73.5%,在冲突的高度,他们分别为67%,11 H 49:FSU提供看到了“摊牌”与政府的罢工周四可能宣布的主题,如就业和购买力的进一步不满的动作,防止FSU,其总书记,杰拉德Aschieri国家公务员的第一工会,这一行动国庆节“一个必须”可能导致“摊牌”与政府,“今天有原因的关注和不满的积累,”他已经告诉法国24上午11点46:“一个成功的第一个警告,”奥利维尔·贝尚斯诺“政府已经失去了第一轮,因为他希望铁路进行划分,并且由于它是一天,已经是不是这种情况取得巨大成功,“LCR发言人说运河+取胜“第二轮”,它会成功延长罢工“至少明天”星期五,他认为11 H 32:罢工也影响能源CGT矿业,能源,大多数工会EDF和GDF,确保罢工之后,在能源,与第一击率在80%左右,并从上午10 000兆瓦的电力生产下降“还为时过早知道是否这将导致停电或进口[电力],尤其是在网络是在运输部门罢工不太繁忙的,“玛丽 - 克莱尔Cailletaud,发言人工会联合会说,电在第一计7%,而在法国邮政罢工由邮政工作人员的7%的法国邮政罢工,随后在周四上午的15%之间:在香格里拉灯笼,在凡尔赛11 H 25总统萨科齐的第二故乡切周四上午管理层,而SUD-PTT谈论罢工的大约15%根据法国邮政,罢工对分布的影响非常小,“在这里或那里”,“华盛顿邮报尽了一切努力,保证了其接收客户和业务连续性,无论是在邮件,包裹和邮政储蓄银行领域,“官雷吉斯布兰夏特(SUD-PTT)说,实际上是”没有太大的干扰份额的信件在巴黎,在那里的因素,30%的罢工分配“10 H 35:泽维尔·伯特兰”准备好“工会下周劳动部长泽维尔·伯特兰,是”准备“组织关于特殊养老金计划改革的工会“下周”,他告诉法新社周四“CGT希望我再次收到它,它将在下周完成,”说部长根据秘书长的要求接受了法新社的质疑GT-铁路职工,迪迪埃乐Reste“其他工会已要求会见我反过来,我也将在日期,我们会为他们每个人的设定接收下周,补充说:”伯特兰M“一些组织已经向我发送了详细的文件和提案,我可以告诉你,我将在下次会议上完全研究它们,我将在下周与他们一起“,继续部长 10小时34:Vélib'在巴黎的成功巴黎的Vélib自助式自行车系统周四记录了9小时27000次使用,几乎是目前通常时间14000次使用的两倍, - 他几乎从首都市政厅了解到“它几乎是正常日子的两倍”,我们在巴黎运输罢工日加上关于使用Vélib“它工作得很好” ,这样做,是“具体措施”维护队伍建设采取的这一天罢工同一源9日下午30:CGT-铁路职工预计CGT-Cheminots的政府的消息秘书长迪迪埃乐Reste说,“今天罢工铁路工人预计政府将消息发送给他们”他补充说,他会考虑运动的未来“的醒目铁路工人等待政府送他们消息,让他们公告作为公司的管理层,“M Le Reste说,在i-TV上,秘书长补充说,他”会在当天欣赏“他们的态度是什么,最终决定后续行动9点钟进行运动25:“政治显示器”为秘书长铁路-FO FO联邦铁路警告政府及他对造成与SNCF硬冲突的“政治观”的风险特殊养老金计划的改革“政府不希望就其所宣称的不可谈判的原则进行谈判,关键是”,也就是说从37.5年到40年的捐款,感谢遗憾的是,雷米·奥弗雷尔(RémyAufrère)“我是否出于经济或政治原因要打破铁路工人和其他特殊计划的总体制度”他在电话采访中补充道路透社上午9:02:“我们没有创造对话的条件,“Bernard Thibault CGT秘书长Bernard Thibault对法国国际米兰的罢工说道”那些决定诉诸罢工的人别无选择,因为我们没有为对话和谈判创造条件,以确定应该为他们的养老金未来做些什么,“他说”几个星期前,我们被告知总理:'改革已经完成'几天后共和国总统告诉我们:'我要求劳工部长在十五天内停止改革',“他说“我们不能改变工作合同的显著部分,我们不能宣称养老金将增长20%到25%单方面减少” 8小时30:奥利维尔·贝尚斯诺希望延长罢工奥利维尔·贝尚斯诺,新闻发言人革命共产主义联盟(LCR),希望反对运动特殊退休金计划的改革将持续超过24小时“我们的LCR活动家们明天上午推动罢工更新,这是他们将向其他员工提供的,他们不是唯一的,它是那就更好了,“他说,星期四上午在运河+ 8小时,28:弗朗索瓦·奥朗德要求政府重新整体框架的PS,奥朗德的第一书记,强调动员的程度在反对特别养老金计划改革的罢工之际,注意到该运动“得到了所有工会的支持”,“我说政府要重新开放应允许公司讨论的全球框架”,荷兰先生在RTL上说“没有真正的谈判框架已经确定,[特殊制度]的调整已经确定,但没有考虑到这种艰巨性”,还没有 - 他解释说“政权改革”是必要的,但要取得成功,它必须尊重两个原则:第一,从全球框架谈判,然后是艰苦的标准,必须作为贡献期限的基础“,有它-he加入7小时56:系无流量PACA铁路交通几乎在普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸停顿根据该站的区域方向,没有500次区域特快列车(TER)确实主干线列车的交通量也为零只维持了两辆开往巴黎的高速列车 法国国营铁路公司已开发的约200辆汽车的设备,为区内在马赛的主要城市,公共交通在对比功能正常,7:45下午:业务仍然“极度不安”在RATP没有火车运行在一个RER和B,并没有电车指示的RATP至7个小时30个两个地铁3上线1移动的方向,所述服务的35%提供了关于线2和4中,20%的线6,和在所述线路的6以下的列车的5,8和9行14,自动操作通常7 00“正常情况”奥利和Roissy情况“相当正常”星期四早上在奥利和戴高乐的机场,我们从民航总局(DGCA)的空中交通管制员民航总局确认中记录或延迟航班,也击了解到法新社说,有些航班已被预防性取消,以期预计会议罢工DGCA本周早些时候曾估计序列,有可能会破坏早在一天特别是在奥利6小时,45:RATP交通“非常打乱”大约6小时30分,在A线和B线RSP有“尚未开始”他们的交通将是“几乎为零”,在这一天互连悬浮在南泰尔,地区和北部的地铁站有两线1旅游,服务的35%,提供了关于线2和4所示,在第6行的20%,并在线路8和9 10%,线14,自动运行正常其它线路已经“不启动”,能够将“采取服务代理被jsuqu'à早上7点30,说:“RATP只有”少数列车“分别在10天到公共汽车和有轨电车是杰出的6点30分的15%为流传:在图卢兹地铁正常通行,稍有延误对于公共汽车交通是正常的,周四早上,地铁在在6小时总线流量,观察图卢兹tomatic,和轻微的延迟,说Tisséo,公司管理运输无论是城市的存款被封杀“所有的公交车来了,”有-on添加到通讯部门Tisséo有些前锋散发传单,延迟二十分钟公交车到图卢兹及其郊区都自动地铁线路的发车,类型瓦尔通常服务于城市图卢兹在东西轴线和南北6小时,15:道路交通在法兰西岛的主要道路“的几个小盘股出现了”相对密集,周四早上6点,用“一些小盘股“,通常在这样的时刻缺席的出现,为什么我们从国家交通信息中心学习(CNIR)流量在法兰西岛密,但整体液,它表明了Ë源,但观察“的3/4公里的地方一般不会在这个时候存在地方一些小插头的外观:在A6从而LISSES(埃松省)的高度在A4(塞纳 - 马恩省)和罗曼维尔(塞纳 - 圣但尼省)的A3“在各省的情况是没有显著困难或不寻常不过CNIR正常布里无法交通在清晨的巴黎大区发展的一个预测,忽略了巴黎人面对这一社会运动的预期行为6 00:铁路交通“非常不安”的SNCF交通全国已经“早上6点非常不安“周四上午,按照已公布的预测,由于对特殊养老金计划到八个轨工会的号召改革的罢工,称公司SNCF预测,只有46正常时间的TGV约为700循环[R巴黎和外省之间的全国网络,没有或从巴黎北八欧洲之星(巴黎 - 伦敦)在10和6大力士(巴黎 - 布鲁塞尔,巴黎,阿姆斯特丹和巴黎,科隆)10投保TER的交通被中断在某些行提供的所有SNCF地区公交替代交通站点,让1800多名交通(火车和巴士)将全天只有十CORAIL(大纲提供离开TGV)必须在周四去 一些Transilien和RER列车在法兰西岛(Ile-de-France)运行,但在短路段,特别是在高峰时段,早上10点之前和下午结束,